UIC54 ریل اور EN معیاری 54E1 ریل میں کیا فرق ہے؟

UIC54 ریل اور EN معیاری 54E1 ریل میں کیا فرق ہے؟

 

دونوںUIC54اور 54E1 ریل عالمی سطح پر تسلیم شدہ بھاری-ڈیوٹی اسٹیل ریلز ہیں جو بنیادی طور پر مسافروں کی ریلوے لائنوں، مال بردار راستوں، اور شہری ٹرانزٹ سسٹم میں استعمال ہوتی ہیں۔ تقریباً 54 کلوگرام فی میٹر وزنی، یہ ریل پروفائلز ٹریک کے استحکام کو برقرار رکھتے ہوئے اہم ایکسل بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے انجنیئر کیے گئے ہیں۔

 

تاریخی سیاق و سباق: UIC نام سے لے کر EN معیاری کاری تک

 

UIC54 اور 54E1 کے درمیان فرق کا سب سے سیدھا جواب یہ ہے کہ وہ بنیادی طور پر بالکل وہی جسمانی ریل پروفائل ہیں، لیکن ان کا تعلق معیاری کاری کے مختلف دور سے ہے۔ "UIC54" اصل عہدہ ہے جسے انٹرنیشنل یونین آف ریلوے نے بنایا ہے۔ کئی دہائیوں تک، اس معیار نے یورپی اور بین الاقوامی ریل نیٹ ورکس کے لیے وضاحتیں طے کیں۔

 

 

تاہم، جیسا کہ یوروپی یونین متحد صنعتی معیارات کی طرف بڑھا، یورپی کمیٹی برائے معیاری کاری (CEN) نے EN 13674-1 معیار متعارف کرایا۔ اس جدید ریگولیٹری فریم ورک کے تحت، کلاسک UIC54 پروفائل کا نام باضابطہ طور پر "54E1" رکھ دیا گیا تھا۔ لہذا، بنیادی فرق نام اور مخصوص ٹیسٹنگ پروٹوکول میں ہے جو کہ ریل کی ہندسی شکل کے بجائے جدید EN معیار میں بیان کیے گئے ہیں۔

 

UIC54 ریل کی تفصیلات

 

• سائز: 54E1 UIC54 سٹیل ریل

 

• لمبائی: 5m ~ 25m یا دیگر لمبائی گاہکوں کی ضرورت کے مطابق

 

• مواد: R200, R260, R260MN, R350HT

 

• معیاری: EN 13674 – 4

 

 

سائز	ریل کی اونچائی (ملی میٹر) A	نیچے کی چوڑائی (ملی میٹر) B	سر کی چوڑائی (ملی میٹر) C	ویب کی موٹائی (ملی میٹر) t	وزن (کلوگرام/میٹر)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

مکینیکل خواص:

 

جبکہ شکل میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی، جدید EN 13674-1 معیار (54E1) نے پرانے UIC دستاویزات کے مقابلے سٹیل کے درجات، میٹالرجیکل پاکیزگی، اور مکینیکل ٹیسٹنگ کے حوالے سے سخت رہنما اصول متعارف کرائے ہیں۔

 

معیاری	اسٹیل کے درجات	مکینیکل پراپرٹیز
		آر ایم ایم پی اے	منٹ A5 %	ایچ بی
EN 13674 - 1 (2006)
	R200	منٹ 680	14	200 - 240
	R260	منٹ 880	10	260 - 300
	R260 MN	منٹ 880	10	260 - 300
	R350 HT	منٹ 1175	9	350 - 390

 

آج، جب 54E1 ریل تیار کر رہے ہیں، تو ضروری ہے کہ سٹیل کے قطعی درجات جیسے کہ R260 (معیاری کاربن)، R320Cr (پہننے کے خلاف مزاحمت کے لیے مرکب) یا R350HT (گرمی کا علاج کیا گیا)۔ جدید معیار اندرونی خامیوں کی نشاندہی، بقایا تناؤ کی حدود، اور فریکچر کی سختی پر بہت زیادہ زور دیتا ہے۔GNEE ریلاس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ہر 54E1 ریل کا اندرونی ڈھانچہ نقائص سے پاک ہے، اعلیٰ تھکاوٹ کی زندگی اور بھاری پہیے-ریل کی رگڑ کے تحت پہننے کی مزاحمت فراہم کرنے کے لیے مسلسل کاسٹنگ اور جدید ان لائن الٹراسونک ٹیسٹنگ کا استعمال کریں۔

 

چاہے آپ کے پروجیکٹ بلیو پرنٹس UIC54 یا 54E1 کے لیے کال کریں، نتیجے میں آنے والا کراس- سیکشن ایک ہی بیس پلیٹس، ریل پیڈز، اور فاسٹننگ سسٹم میں فٹ ہوگا۔

 

جدید ریلوے انفراسٹرکچر میں درخواست کے منظرناموں کی UIC54 ریل

 

وزن، لچک، اور بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کے بہترین توازن کی وجہ سے، UIC54 / 54E1 ریلوں کو درمیانے-سے-ہیوی ٹریفک ریل کی ریڑھ کی ہڈی سمجھا جاتا ہے۔ ان کی درخواستوں میں شامل ہیں:

 

 

• مین لائن مسافر ریلوے: انٹرسٹی ٹرینوں کے لیے ایک ہموار اور مستحکم سواری فراہم کرنا۔

 

• درمیانی فریٹ لائنز: کم سے کم ریل کی خرابی کے ساتھ معیاری فریٹ ایکسل بوجھ کو سنبھالنے کے قابل۔

 

• اربن ٹرانزٹ اور میٹروز: اکثر زیر زمین سب وے سسٹمز اور ایلیویٹڈ لائٹ ریلز میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں پائیداری اور شور میں کمی بہت ضروری ہے۔

 

• ٹرن آؤٹ اور کراسنگ: پیچیدہ ریلوے سوئچ سسٹم بنانے کے لیے بنیادی پروفائل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔

 

پرGNEE ریل، ہم UIC54 ریل کی پیداوار کے لیے جدید آلات کے ساتھ پیشہ ورانہ تجربے کو یکجا کرتے ہیں۔ ہماری پیداواری لائنیں اعلیٰ درستگی اور اعلیٰ استحکام حاصل کرتی ہیں۔ ہر ریل کی سیدھی، سائز اور سطح کے معیار کے لیے جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔ ہم نقائص جیسے کہ دراڑیں، خروںچ اور خرابی کو ختم کرتے ہیں۔ ہماری UIC54 ریل بھاری-ریلوے کے لیے موزوں ہیں۔ wear.We ڈیزائن سے انسٹالیشن تک مکمل تکنیکی مدد فراہم کرتے ہیں۔

 

ہم سے رابطہ کریں۔UIC54 ریل پروفائل کے لیے تازہ ترین مفت اقتباس کے لیے