معیاری UIC54 ریل فش پلیٹ جوائنٹ کے لیے ضروری فاسٹنرز

UIC54 فش پلیٹ جوائنٹ کے اجزاء

ایک معیاری UIC54 (54E1) ریل جوائنٹ کو جوائنٹ سلاخوں کے جوڑے (فش پلیٹس) سے باندھا جاتا ہے جو ٹریک فاسٹنرز کے ایک سیٹ کے ذریعے ریل کے جال کے خلاف رکھا جاتا ہے۔ ایک ریل کے سرے کے لیے ایک مکمل جوائنٹ سیٹ پر مشتمل ہے: 2 جوائنٹ بار (ریل کے ہر طرف ایک)؛ 4 یا 6 فش بولٹ (M24، عام طور پر 145 یا 150 ملی میٹر لمبا)، اس بات پر منحصر ہے کہ آیا فش پلیٹ 4-سوراخ ہے یا 6 سوراخ والا پیٹرن؛ بھاری ہیکس گری دار میوے کی ایک برابر تعداد؛ اور مساوی تعداد میں ڈبل کوائل اسپرنگ واشرز۔

فش بولٹ: بیضوی گردن کیوں اہمیت رکھتی ہے۔

UIC54 جوائنٹ میں استعمال ہونے والا فش بولٹ معیاری صنعتی بولٹ نہیں ہے۔ اس کے باہر ایک بٹن کا سر ہے اور اس کے نیچے ایک بیضوی-کی شکل کی گردن ہے۔ بیضوی گردن فش پلیٹ کے مماثل بیضوی سوراخ میں دھکیلتی ہے، جو گھومنے کے خلاف بولٹ کو لاک کر دیتی ہے۔ یہ ڈیزائن نٹ کو ایک ہی آلے سے ایک طرف سے سخت یا ڈھیلا کرنے کی اجازت دیتا ہے، کیونکہ بولٹ پلیٹ کے اندر نہیں گھوم سکتا۔ اس سروس کے لیے ٹریک بولٹس کو UIC 864-2 میں بیان کیا گیا ہے، جو اسٹیل ٹریک بولٹ اور نٹ کی فراہمی کا احاطہ کرتا ہے، جس میں طاقت کے درجات 4.6 سے 10.9 تک ہوتے ہیں۔ گریڈ 8.8 اور 10.9 مین لائن اور ہیوی ہول جوڑوں کے لیے عام انتخاب ہیں۔

ہیوی ہیکس نٹ اور اسپرنگ واشر

نٹ کو بولٹ گریڈ سے ملایا جاتا ہے: گریڈ 8.8 کے بولٹ کو گریڈ 8 کے نٹ کے ساتھ اور گریڈ 10.9 کے بولٹ کو گریڈ 10 کے نٹ کے ساتھ جوڑا جاتا ہے تاکہ بوجھ کے نیچے دھاگے کو اتارنے سے بچا جا سکے۔ ہیوی ہیکس نٹس کی چوڑائی فلیٹوں میں معیاری ہیکس نٹس سے زیادہ ہوتی ہے، جو کلیمپنگ پریشر کو پھیلاتا ہے اور ٹریک رنچوں کے لیے بہتر گرفت فراہم کرتا ہے۔ ڈبل-کوائل اسپرنگ واشر کمپن کے ڈھیلے ہونے کے خلاف بنیادی دفاع ہے: جب نٹ کو ٹارک کیا جاتا ہے، کنڈلی سکیڑ کر توانائی ذخیرہ کرتی ہے۔ اگر جوڑ ہل جاتا ہے یا ہلتا ​​ہے، تو واشر تھوڑا سا پھیلتا ہے اور جوڑ پر کم سے کم تناؤ رکھتا ہے۔ یہ ریل کے تھرمل توسیع اور سکڑاؤ کی تلافی بھی کرتا ہے۔ ڈبل-کوائل واشر جیسے Fe6 قسم (25 ملی میٹر) عام طور پر اسپرنگ اسٹیل سے بنائے جاتے ہیں جیسے کہ 65Mn، 60Si2MnA یا 38Si7، اسپرنگ واشرز کے لیے فی UIC 864-3۔

فش بولٹ کے لیے تنصیب کا سلسلہ

درست تنصیب ایک متعین ترتیب کی پیروی کرتی ہے۔ سب سے پہلے، رگڑ اور سنکنرن کو کم کرنے کے لیے فش پلیٹ، ریل اور بولٹ کے درمیان رابطے کی سطحوں کو چکنا کریں۔ دوسرا، گری دار میوے کو ریل کے ایک طرف سے دوسری طرف تبدیل کرتے ہوئے مچھلی کے بولٹ ڈالیں تاکہ گری دار میوے ایک دوسرے کے ساتھ مداخلت نہ کریں۔ تیسرا، 4 ہول والی فش پلیٹ کے لیے، پہلے دو درمیانی بولٹ کو سخت کریں، پھر اینڈ بولٹ، پھر دو درمیانی بولٹ کو دوبارہ سخت کریں تاکہ تمام بولٹ یکساں طور پر بوجھ کو بانٹ سکیں۔ آخر میں، ایک شخص کی طرف سے چلائے جانے والے عام ٹریک رنچ کے ساتھ جکڑنا؛ ضرورت سے زیادہ لمبی رینچ یا دو افراد کا بیک وقت استعمال کرنا بولٹ کو زیادہ دباؤ ڈال سکتا ہے یا دھاگے کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

1. کیا معیاری صنعتی M24 بولٹ UIC54 فش پلیٹ پر استعمال کیے جا سکتے ہیں؟

نہیں۔ ایک معیاری بولٹ گھومتا ہے جب نٹ موڑ جاتا ہے، اور اس کی تھکاوٹ کی طاقت ریلوے کے مشترکہ بوجھ کے لیے ڈیزائن نہیں کی گئی ہے۔

2. UIC54 جوائنٹ کو کتنے فش بولٹس کی ضرورت ہے؟

4- ہول فش پلیٹ کے لیے چار بولٹ اور 6 ہول فش پلیٹ کے لیے چھ، فی سوراخ ایک، ہر ایک مماثل نٹ اور ڈبل کوائل اسپرنگ واشر کے ساتھ۔

3. UIC54 فش بولٹ کس سائز کے ہیں؟

M24، عام طور پر 145 یا 150 ملی میٹر لمبا، دھاگے کی لمبائی اور ہیڈ ڈیزائن فی UIC 864-2 کے ساتھ۔

4. سنگل-کوائل اور ڈبل-کوائل اسپرنگ واشر میں کیا فرق ہے؟

ڈبل-کوائل واشر میں جھکاؤ کی حد زیادہ ہوتی ہے اور وہ زیادہ لچکدار توانائی ذخیرہ کرتے ہیں، اس لیے وہ گزرنے والی ٹرینوں کی ہائی-فریکوئنسی وائبریشن کے تحت تناؤ کو بہتر طور پر برقرار رکھتے ہیں۔

5. جوائنٹ فاسٹنرز کا کتنی بار معائنہ کیا جانا چاہیے؟

بصری معائنہ کے ذریعے معمول کے ٹریک گشت کے دوران؛ اگر پھٹے ہوئے ہو یا اگر وہ اپنی کوائل شدہ شکل میں واپس آنے میں ناکام ہو جاتے ہیں تو واشرز کو تبدیل کرنا ضروری ہے، اور بولٹ کو عام طور پر ریل ڈی-اسٹریسنگ یا فش پلیٹ کی تبدیلی کے دوران تجدید کیا جاتا ہے۔

6. کون سے معیارات UIC54 جوائنٹ فاسٹنرز کو کنٹرول کرتے ہیں؟

UIC 864-2 ٹریک بولٹ اور نٹ کا احاطہ کرتا ہے؛ UIC 864-3 ریل جوائنٹ ٹریک بولٹس کے لیے اسپرنگ واشرز کا احاطہ کرتا ہے۔ فش پلیٹس خود پروجیکٹ کے ریل پروفائل معیار کی پیروی کرتی ہیں۔