ریلوے فاسٹنگ سسٹم میں ریل پیڈ کا فنکشن

چھاپہ پیڈریل - سلیپر رگڑ اور ریل کے پیر کے نیچے سلیپر کو کچلنے سے روکتا ہے۔ ربڑ ریل پیڈ عام طور پر ایک مخصوص بوجھ - ڈیفلیکشن کی خصوصیت کے لئے تیار کیے جاتے ہیں۔ ریل پیڈ کی ابتدائی سختی کو کم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، اسپرنگس پیر کے بوجھ کے نیچے ان کی خرابی کافی حد تک کافی ہے۔ یہ خصوصی ڈیزائن مؤخر الذکر کی کسی عمودی حرکت کے باوجود ریل پیڈ کو ریل کے ساتھ قریبی رابطے میں رکھتا ہے۔

 

 

ایس کے ایل ریل فاسٹنگ سسٹم

 

 

ایس کے ایل کلپ ریل فاسٹنگ سسٹم کے ایک یونٹ کے لئے وضاحتیں
آئٹم	مقدار	قسم	مواد	تبصرہ
ایس کے ایل تناؤ کلپ	2	SKL1 ، SKL3 ، SKL12 ، SKL14	60SI2CRA ، 60SI2CRA ، 38SI7	سختی: 42-47HRC
				معیاری: DIN17221 ، GB/T1222
SS35 سکرو سپائیک	2	M24 × 150 ملی میٹر	گریڈ 4.6: Q235	معیاری: ISO898-1
			گریڈ 5.6: 35#	UIC864-1
			گریڈ 8.8: 45#	NF F500-50
فلیٹ واشر	2	ULS7	Q235	معیاری: EN10025 ، EN10139
پلاسٹک ڈویل	2	سکرو اسپائک کے مختلف سائز کے لئے	ایچ ڈی پی ای ، تقویت یافتہ نایلان 66 (PA66)	کنکریٹ سلیپر میں داخل کرنے کے لئے
گائیڈ پلیٹ	2	UIC54 ، UIC60 ، 50 کلو ریل ، 60 کلوگرام ریل ،	تقویت یافتہ نایلان 66 (PA66)	مختلف ڈیزائن دستیاب ہیں
		اور دوسرے سائز کے طور پر حکم دیا گیا ہے
ریل پیڈ	1	سائز کے طور پر سائز	ایوا ، یا ربڑ

 

ای ٹائپ ریل لچکدار کلپ فاسٹنرز سسٹم

 

 

E - کلپ فاسٹنگ سسٹم کے ایک یونٹ کے لئے وضاحتیں
آئٹم	مقدار	مواد	قسم	تبصرہ
E - کلپ	2	60SI2MNA ، 60SI2CRA	ڈیا . 16 ملی میٹر	سختی: 44-48HRC
			ڈیا . 18 ملی میٹر	پیر کا بوجھ: 500-700kgf dia.16 ملی میٹر کے لئے ؛ 750-900kgf dia.18 ملی میٹر کے لئے ؛ 1100-1400kgf dia.20 ملی میٹر کے لئے
			ڈیا . 20 ملی میٹر	تھکاوٹ کی زندگی: بغیر تو 5 لاکھ سائیکل
				معیاری: DIN17221 ، BS970 ، GB/T1222
کندھے	2	QT500-7 ، QT450-10	UIC54 ، UIC60 ، 50 کلو ریل ، 60 کلوگرام ریل ،	ای - کلپ کی سختی 44 - 48hrc ہے ؛ ای-کلپ کے لئے پیر کا بوجھ 500-700kgf (dia.16 ملی میٹر) ہے ؛ 750-900kgf (dia.18 ملی میٹر) ؛ 1100-1400KGF (dia.20 ملی میٹر) ؛
ریل پیڈ	1	ایچ ڈی پی ای ، ربڑ یا ایوا	BS80LBS ، BS100LBS ، اور سائز جیسا کہ آرڈر کیا گیا ہے	ای - کلپ کی تھکاوٹ زندگی 5 ملین سائیکل ہے بغیر DIN17221 ، BS970 ، GB/T1222 کوالیفائی E - کلپ
انسولیٹر	2	تقویت یافتہ نایلان 66 (PA66)

 

جب پہیے پیڈ کے اوپر ہوتا ہے تو ، مؤخر الذکر کی سختی کو بڑی نقل و حرکت کو روکنا چاہئے ، تاکہ دھات کے موسم بہار کو ڈھیلے ہونے سے بچایا جاسکے۔ ربڑ کے ریل پیڈ میں نالیوں کو متعارف کراتے ہوئے اس طرح کا بوجھ - ڈیفلیکشن کی خصوصیت حاصل کی جاسکتی ہے۔ ربڑ پیڈ یا نالی ربڑ ریل پیڈ ربڑ یا پلاسٹک سے بنا ہوا ہے تاکہ گزرنے والی ٹرین کی کمپن کے جھٹکے کو کم کیا جاسکے۔

 

 

اعلی معیار کی نالی ربڑ ریل پیڈ

 

پٹریوں سے گزرتے ہوئے ٹرینوں کی وجہ سے کمپن کے جھٹکے کو کم کرنے کے لئے ہماری نالی ربڑ ریل پیڈ کی حد بہت موثر ہے۔ ریلوے میں ان کی مضبوطی ، طویل خدمت زندگی اور موثر استعمال کی وجہ سے ریل پیڈ کا بہت مطالبہ کیا جاتا ہے۔ اچھی مکینیکل خصوصیات اور استحکام کے ساتھ ، ان مصنوعات کو اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے اور مناسب قیمت پر دستیاب ہیں۔

 

 

مزید معلومات کے لئے - ابھی رابطہ کریں!

 

کرین ریلوں کے لئے رے پیڈ

 

رے پیڈ مصنوعی elastomer سے تیار کردہ ایک آخری مصنوع ہے اور بھاری کرین سڑکوں اور ریل اور معاون ڈھانچے کے درمیان استعمال ہوتا ہے۔ یہ مختلف چوڑائیوں میں تیار کیا جاتا ہے جس کا تعین ریل بیس طول و عرض اور 12 میٹر کی معیاری لمبائی کے مطابق ہوتا ہے۔ ریل پیڈ خصوصی مطالبات کی وجہ سے مختلف لمبائی اور سائز میں تیار کیا جاسکتا ہے۔

 

لچکدار کرین ریل پیڈ کے ساتھ نصب ، ریل ٹریک IA محفوظ رکھنے کے قابل ہے جب نقل و حرکت اور گردش تھوڑی مقدار میں ہو۔ ریلیں ایک پیڈ پر پڑی ہیں (جسے نرم بڑھتے ہوئے کہا جاتا ہے) ، تناؤ کرین وہیل اور ریل کے درمیان تقسیم کیا جاتا ہے ، اور رابطے کی سطحوں پر۔گنی ریلریل پیڈ کی دو اقسام پیش کرتا ہے ، ایک مسلسل تائید شدہ ریل کے لئے اور ایک متضاد بڑھتے ہوئے۔

 

مزید معلومات کے لئے - ابھی رابطہ کریں!