ریل ربڑ کے پیڈ استعمال کرنے کے کیا فوائد ہیں؟

Dec 22, 2025

ریل پیڈلچکدار پولیوریتھین میٹ ہیں جو اسٹیل ریلوں اور ریلوے سلیپرز کے درمیان باہمی طور پر سلیپر ٹاپ کو پہننے اور اثر انداز ہونے سے بچانے کے ل. ہیں۔

 

ریل پیڈ کی ابتدائی سختی کو اونچا نہ ہونے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ موسم بہار کے کلپ پیر پیر کے بوجھ کے تحت ان کی نسبت کی خرابی کافی حد تک کافی ہو۔ اس طرح ، یہ مؤخر الذکر کی کسی عمودی حرکت کے باوجود ریل کے ساتھ قریبی رابطے میں برقرار رکھنے کی ضمانت دے سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ربڑ یا پلاسٹک سے بنے ریل پیڈ کی وجہ یہ ہے کہ گزرنے والی ٹرین کی کمپن کے جھٹکے کو کم کرنا ہے۔

 

ریل ربڑ کے پیڈ استعمال کرنے کے کیا فوائد ہیں؟

 

ریل ربڑ کے پیڈ کمپن ، شور ، اور ریل سسٹم میں پہننے ، سلیپرس (تعلقات) کو نقصان سے بچانے ، ٹریک استحکام کو بہتر بنانے ، اور جھٹکے جذب اور بہتر بوجھ کی تقسیم کے ذریعہ مسافروں کے آرام کو بڑھانے ، آخر کار زندگی کو بڑھانے اور بحالی کے اخراجات کو کم کرنے کے ذریعہ اہم فوائد پیش کرتے ہیں۔

 

rail fastening

 

ربڑ ریل پیڈ
تکنیکی پیرامیٹر یونٹ قیمت
سختی kn 90-130
سختی ساحل a ڈگری 72-80 ڈگری
الیکٹرانک مزاحمت Ω 106 سے زیادہ یا اس کے برابر
عمر بڑھنے سے پہلے تناؤ کی طاقت ایم پی اے 12.5 سے زیادہ یا اس کے برابر
عمر بڑھنے سے پہلے لمبائی % 250 سے زیادہ یا اس کے برابر

 

rail fasteners

 

  • کمپن اور شاک ڈیمپنگ: وہ اثرات جذب کرتے ہیں اور ٹرینوں سے گزرنے سے کمپنوں کو نم کرتے ہیں ، ٹھوس سونے والوں کو تھکاوٹ کریکنگ اور نقصان سے بچاتے ہیں۔

 

  • شور میں کمی: کمپن کو بھگانے سے ، وہ آپریشنل شور کو نمایاں طور پر کم کرتے ہیں ، جس سے آس پاس کی برادریوں کو فائدہ ہوتا ہے اور شہری ماحول کو بہتر بنایا جاتا ہے۔

 

  • توسیعی ٹریک لائف: وہ ریل کے پیر کے نیچے سلیپر کو ریل سیٹ کھرچنے اور کچلنے سے روکتے ہیں ، لباس کو کم کرتے ہیں اور پورے ٹریک ڈھانچے کی خدمت کی زندگی کو بڑھا دیتے ہیں۔

 

  • بہتر بوجھ کی تقسیم: پیڈوں نے ریل کے پیر سے بوجھ کو سلیپر کے مقابلے میں زیادہ یکساں طور پر پھیلایا ، جس سے تناؤ کی حراستی کو کم کیا جاتا ہے۔

 

  • بہتر استحکام اور راحت: وہ ایک ہموار ، زیادہ مستحکم ٹریک سطح مہیا کرتے ہیں ، جو ٹرین کے بہتر استحکام اور مسافروں کے لئے زیادہ آرام دہ اور پرسکون سواری میں حصہ ڈالتے ہیں۔

 

ریلوے ربڑ پیڈ کی موٹائی کتنی ہے؟

 

ریلوے ربڑ پیڈ کی موٹائی وسیع پیمانے پر مختلف ہوتی ہے ، عام طور پر5 ملی میٹر سے 20 ملی میٹر، لیکن اکثر اس کے ارد گرد مرکوز ہوتا ہے6 ملی میٹر -10 ملی میٹر، اطلاق پر منحصر ہے: بھاری بوجھ/تیز رفتار (HDPE/EVA) کے لئے پتلی پیڈ (4.5-7 ملی میٹر) اور معیاری/میٹرو لائنوں (ربڑ/جامع) پر بہتر کشننگ/شور میں کمی کے ل mage موٹی پیڈ (8-12 ملی میٹر+)۔ عین موٹائی کا انتخاب ریل کی قسم ، ٹرین کی رفتار ، وزن ، اور مطلوبہ کمپن نم کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔

 

ربڑ ریل پیڈ اور ایوا ریلوے پیڈ کے مابین کیا فرق ہے؟

 

ربڑ اور ایوا (ایتھیلین - vinyl ایسیٹیٹ) ریل پیڈ دونوں اہم کشننگ ، جھٹکا جذب ، اور بجلی کی موصلیت فراہم کرتے ہیں ، لیکن مادی خصوصیات میں مختلف ہیں۔ربڑ.ایوابہترین ہلکے وزن میں لچک ، شور میں کمی ، اور کمپن ڈیمپیننگ مہیا کرتا ہے ، جو اکثر شہری یا ہلکے ایپلی کیشنز کے لئے پسند کیا جاتا ہے ، جدید پیڈ اکثر ان مواد کو زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لئے ملا دیتے ہیں۔

 

rail fastening

 

ایوا: پولی تھیلین 80 ٪ ، ونائل ایسیٹیٹ 20 ٪۔
تکنیکی پیرامیٹر یونٹ تکنیکی ضرورت قیمت
کثافت جی/سی ایم 3 0.95-0.98 0.95
تناؤ کی طاقت ایم پی اے 15 سے زیادہ یا اس کے برابر 16
لمبائی % >500 550
پگھلنے کا نقطہ ڈگری 170-190 170
موصلیت کے خلاف مزاحمت Ω 1 × 1010 سے زیادہ یا اس کے برابر 5.0 ×1010
سختی A 90 سے زیادہ یا اس کے برابر 92(A)

 

ہمارے ایوا/ایچ ڈی پی ای/ربڑ ریل پیڈ اعلی لچک کے ساتھ ہیں ، جس میں ریل UIC54 ، UIC60 ، BS80LBS ، BS100LBS ، اور سائز کے مطابق ریلوں کے لئے اقسام کا اطلاق ہوتا ہے۔ پیڈوں کو گاہکوں کی ضروریات پر منحصر ہے ، مختلف ممکنہ ڈیزائنوں میں ، نالیوں کے ساتھ یا اس کے بغیر اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے۔

 

مزید معلومات کے لئے - ابھی رابطہ کریں!