ریلوے اینکر کیا کرتا ہے؟ فنکشنز اور سلیکشن گائیڈ

ریل کا رینگنا - ٹریک کے ساتھ ریلوں کی بتدریج طول بلد حرکت - درجہ حرارت میں تبدیلی، بریک لگانے اور کرشن قوتوں اور ٹریفک کی لہر کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اگر چیک نہ کیا جائے تو یہ سلیپرز کو پوزیشن سے باہر دھکیل دیتا ہے، ریل کے جوڑ کو بند یا کھول دیتا ہے، اور ٹریک جیومیٹری کو نقصان پہنچاتا ہے۔ ریل روڈ اینکر (جسے اینٹی کریپر بھی کہا جاتا ہے) وہ جزو ہے جسے اسے روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ریلوے لنگر کیا کرتا ہے؟

ریل روڈ اینکر ایک اسپرنگ اسٹیل کا کلپ ہے جو ریل کی بنیاد پر چپک جاتا ہے اور کراسٹی (سلیپر) کی طرف سے دباتا ہے۔ سلیپر پر ریل کو لاک کرنے سے، یہ کسی بھی رجحان کو سلائیڈ کرنے پر مجبور کرتا ہے تاکہ صرف ریل کی بجائے پورے سلیپر-بیلاسٹ سسٹم کو منتقل کر سکے۔ اس کے اہم افعال:

ریل کے رینگنے کو روکتا ہے:ریل کو آہستہ آہستہ پٹری کے ساتھ پھسلنے سے روکتا ہے، خاص طور پر درجات پر یا بھاری ایک- سمتی ٹریفک کے نیچے۔

تھرمل تحریک کا انتظام:مسلسل ویلڈڈ ریل (CWR) کی توسیع اور سکڑاؤ کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے لہذا قوتیں کمزور مقامات پر جمع ہونے کی بجائے ریل کے ذریعے پیش گوئی کے مطابق تقسیم کرتی ہیں۔

پہننے کو کم کرتا ہے:نقل و حرکت کے خلاف مزاحمت کرتے ہوئے، اینکرز لکڑی کے سلیپرز کو کاٹنے اور جھنجھوڑنے کو کم کرتے ہیں اور اس کی بیس پلیٹ پر ریل کی منتقلی کو روکتے ہیں۔

گیج کو برقرار رکھتا ہے:طول بلد قوتوں کے خلاف مزاحمت کرتا ہے جو بصورت دیگر گیج اور سیدھ کو مسخ کردے گی۔

ریلوے لنگر کیسے کام کرتا ہے؟

کام کرنے کا اصول سادہ اور خالصتاً مکینیکل ہے:

لنگر سٹیل ریل کی بنیاد (پاؤں) پر مضبوطی سے کلیمپ کرتا ہے۔

لنگر کا ایک رخ سلیپر کے پہلو کے چہرے کے خلاف مضبوطی سے برداشت کرتا ہے۔

کلیمپنگ اور بیئرنگ پریشر رگڑ پیدا کرتا ہے جو ریل کی طول بلد قوت کو سلیپر اور بیلسٹ میں منتقل کرتا ہے۔

چونکہ ریل اب سلیپر سے آگے نہیں بڑھ سکتی، اس لیے ٹریک کی پوری لنگر انداز لمبائی کے ساتھ کریپ فورس کی مزاحمت کی جاتی ہے۔

اینکرز کو عام طور پر گروپس - میں نصب کیا جاتا ہے مثال کے طور پر ریل کے ایک ہی طرف فی سلیپر اینکرز کا ایک جوڑا - تاکہ کل بیئرنگ ایریا متوقع کریپ فورس کو سنبھال سکے۔

ریل اینکرز کی دستیاب اقسام

ریل اینکرز مختلف شکل میں ہوتے ہیں - بہتر ڈیزائن، یونٹ V فارم، اور چینل شدہ شکل - اور پروسیسنگ کے طریقہ کار میں: رولنگ، فورجنگ یا کاسٹنگ۔ زیادہ پیچیدہ جھکی ہوئی شکلیں عام طور پر کاسٹنگ کے ذریعہ تیار کی جاتی ہیں کیونکہ رولنگ کے ذریعہ انہیں بنانے میں دشواری ہوتی ہے۔

آئٹم	تفصیلات
قسم	50 کلوگرام، 85 پونڈ، 90/91 پونڈ، 115RE، 136RE، UIC54 اور UIC60 ریلوں کے لیے، یا کسٹمر ڈرائنگ کے لیے
مواد	60Si2MnA, 45#, QT500-7
سطح	سادہ (تیل والا)، رنگین پینٹنگ

مواد کے اختیارات اور کیمیائی ساخت

مواد	کیمیائی ساخت (%)
60Si2MnA	C: 0.56-0.64، Mn: 0.60-0.90، Si: 1.60-2.00، Cr: 0.35 سے کم یا اس کے برابر، P: 0.03 سے کم یا اس کے برابر، S: 0.03 سے کم یا اس کے برابر
45#	C: 0.42-0.50، Mn: 0.50-0.80، Si: 0.17-0.37، Cr: 0.25 سے کم یا اس کے برابر، P: 0.035 سے کم یا اس کے برابر، S: 0.035 سے کم یا اس کے برابر
QT500-7	C: 3.60-3.80، Mn: 0.60 سے کم یا اس کے برابر، Si: 2.50-2.90، P: 0.08 سے کم یا اس کے برابر، S: 0.025 سے کم یا اس کے برابر

60Si2MnA اسپرنگ اسٹیل لچکدار گرفت دیتا ہے جو درجہ حرارت کے چکروں کے ذریعے لنگر کو ریل بیس پر سخت رکھتا ہے۔ 45# سٹیل جعلی اینکرز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جہاں سختی لچک سے زیادہ اہمیت رکھتی ہے۔ QT500-7 ڈکٹائل آئرن کاسٹ اینکر باڈیز کے لیے مخصوص ہے۔

کون سے ریل حصوں کو لنگر انداز کیا جا سکتا ہے؟

اینکرز کو ریل فٹ پروفائل سے مماثل ہونا چاہیے تاکہ وہ صحیح طریقے سے کلیمپ کریں۔ GNEE RAIL 85 lb, 90 lb, 115RE, 132RE, 136RE, UIC54, UIC60 اور 50 kg ریلوں سمیت عام حصوں کے لیے لنگر فراہم کرتا ہے، اور دوسرے حصوں کے لیے صارفین کو ڈرائنگ تیار کر سکتا ہے۔ آرڈر کرتے وقت، ریل کا معیار اور سیکشن، سلیپر کی قسم (لکڑی یا کنکریٹ)، اور متوقع کریپ حالات (گریڈ، ٹنج، ٹریفک کی سمت) کی وضاحت کریں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

ریل لنگر بالکل کہاں نصب ہے؟

ریل بیس پر، سلیپر سائیڈ کے چہرے کے خلاف سخت۔ لکڑی کے سلیپر پٹریوں میں اسے عام طور پر سلیپر کے ساتھ ریل کے پاؤں پر چلایا جاتا ہے۔ کنکریٹ-سلیپر ٹریکس میں اینکر کو سلیپر کے کندھے یا باندھنے والی ترتیب کے ساتھ ہم آہنگ ہونا چاہیے۔ ایک عام انتظام ہے ایک یا دو اینکرز فی ریل فی سلیپر، اس طرف جو رینگنے کی سمت کا سامنا کرتی ہے۔

کیا مسلسل ویلڈیڈ ریلوں کو اینکرز کی ضرورت ہے؟

جی ہاں CWR میں ریل کو طویل فاصلے پر روکا جاتا ہے، اور درجہ حرارت کی قوتیں بہت زیادہ ہو جاتی ہیں۔ اینکرز (ایک ساتھ باندھنے کے نظام کے ساتھ) ریل کو سلیپرز پر تحمل تقسیم کرکے سروں پر سانس لینے اور گرم موسم میں جھکنے سے روکتے ہیں۔

ریل اینکر اور ریل کلپ میں کیا فرق ہے؟

ایک ریل کلپ ریل کو عمودی طور پر پیڈ اور سلیپر پر دباتا ہے۔ یہ عمودی اور پس منظر کے استحکام کا انتظام کرتا ہے۔ ایک ریل لنگر ریل کی بنیاد کو پکڑتا ہے اور سلیپر کے خلاف طول بلد رکھتا ہے۔ یہ طولانی (رینگنا) استحکام کا انتظام کرتا ہے۔ دونوں عام طور پر ایک ہی ٹریک میں موجود ہوتے ہیں۔

کیا ایک اینکر کی قسم UIC54 اور UIC60 دونوں ریلوں میں فٹ ہو سکتی ہے؟

براہ راست نہیں - ریل کے پاؤں کی چوڑائی اور فلیٹ جیومیٹری میں فرق ہے (UIC60 کا پاؤں چوڑا ہے)، اس لیے کلیمپنگ پروفائل مماثل ہونا چاہیے۔ کچھ سایڈست ڈیزائن ایک رینج کا احاطہ کرتے ہیں، لیکن قابل اعتماد عمل یہ ہے کہ عین مطابق ریل سیکشن کے لیے لنگر کا آرڈر دیا جائے۔

فی سلیپر کتنے اینکرز کی ضرورت ہے؟

یہ گریڈ اور ٹنیج پر منحصر ہے. معتدل ٹریفک کے ساتھ لیول ٹریک پر، فی سلیپر فی ریل ایک اینکر کافی ہو سکتا ہے۔ گریڈز یا بھاری ایک- سمتی ٹریفک پر، دو فی ریل فی سلیپر عام ہیں۔ انجینئرنگ کی مشق کریپ فورس کا حساب لگانا اور اس کے مطابق اینکر گروپ کا سائز بنانا ہے۔

اینکرز کو کس سطح کے تحفظ کی ضرورت ہے؟

سادہ تیل والا معیاری اقتصادی ختم ہے؛ رنگین پینٹنگ مرطوب یا ساحلی ماحول کے لیے سنکنرن تحفظ کا اضافہ کرتی ہے۔ جارحانہ ماحول کے لیے، galvanizing کی وضاحت کی جا سکتی ہے، حالانکہ کوٹنگ کے دوران موسم بہار کی گرفت کو محفوظ رکھنا چاہیے۔