ریلوے ٹریک کی سختی کیا ہے؟
Jan 21, 2026
اسٹیل ریل۔ ایک بہتر I - بیم کراس - سیکشن میں ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں ریل ہیڈ (رابطے کی سطح) ، ویب (عمودی مدد) ، اور بیس (فلانج کو مستحکم کرنا) شامل ہے ، یہ ریلیں اعلی موڑنے والی مزاحمت اور متحرک استحکام کی فراہمی کرتی ہیں۔

- رہنمائی: نامزد راستوں کے ساتھ ساتھ رولنگ اسٹاک کے پہیے کو عین مطابق ہدایت کریں۔
- بوجھ - اثر: ٹرینوں کو پاس کرکے پیدا ہونے والی بے حد کمپریسیسی قوتوں کا مقابلہ کریں اور ان بوجھ کو منظم فورس ٹرانسمیشن کے ذریعے بنیادی سونے والوں میں تقسیم کریں۔
- آپریشنل کارکردگی: مستقل ریل ہیڈ پروفائلز کے ساتھ ہندسی طور پر مستحکم رولنگ سطح کو برقرار رکھیں ، توانائی - موثر ٹرین کی نقل و حرکت کو یقینی بنانے کے لئے رولنگ مزاحمت کو کم سے کم کریں۔
ریلوے ٹریک کی سختی کیا ہے؟
ریلوے ٹریک سختی کی قسم کے لحاظ سے نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہے ، تقریبا standard 248 - 285 285 برائنل (HB) سے لے کر اعلی- طاقت/سر سے سخت ریلوں تک ، جو 341-445 HB یا 35-40 راک ویل سختی (HRC) کو پہننے کے لئے اعلی اور تقویت کے ساتھ ، اعلی درجے کی ریل اور ڈرائنگ کے لئے اعلی-} طاقت/سر سے سخت ریلوں تک پہنچتی ہے۔ کمپوزیشن
عام سختی کی حدود (برائنل سختی - hb)
- معیاری ریل: کم از کم 248 HB۔
- ہیوی ریل: کم از کم 285 HB۔
- اعلی طاقت/حرارت سے علاج شدہ ریلیں: خصوصی اقسام کے لئے 341-388 HB سے ، یا اس سے بھی زیادہ (445 HB تک) کی حد ہے۔
- R350H گریڈ (چین): 350-390 HB.
سختی کو متاثر کرنے والے عوامل
- اسٹیل کی تشکیل: اعلی کاربن مواد (تقریبا 0.6-0.8 ٪) اور مینگنیج ، سلیکن ، اور کرومیم جیسے عناصر سختی اور لباس کے خلاف مزاحمت میں اضافہ کرتے ہیں۔
- گرمی کا علاج: سر کو سخت کرنے جیسے عمل ایک بہت ہی سخت سطح کی پرت بناتے ہیں جبکہ بنیادی کو سخت رکھتے ہیں ، اعلی - رفتار اور بھاری - ہول لائنز کے لئے اہم ، اہم۔
- پہنیں: بار بار پہیے سے رابطہ محنت کا سبب بنتا ہے ، وقت کے ساتھ ساتھ سطح کی سختی میں اضافہ ہوتا ہے ، لیکن اگر پلاسٹکٹی بہت تیزی سے کھو جاتی ہے تو پہننے کا باعث بن سکتی ہے۔
بطور پیشہ ور ریل فاسٹنر سپلائر ،گنی ریلمختلف معیاری اسٹیل ریل جیسے جی بی ، امریکن ، بی ایس ، یو آئی سی ، ڈی آئی این ، جے آئی ایس ، آسٹریلیائی اور جنوبی افریقہ مہیا کرسکتے ہیں جو ریلوے لائنوں ، کرینوں اور کوئلے کی کان کنی میں استعمال ہوتے ہیں۔

| معیار | SEPC. | مادی مخصوص گریڈ |
| uic 860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200 ، R350HT ، R260MN ، R35LHT ، R320CR ، R370CRHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| اریما | 115re | ایس ایس ، ایچ ایچ ، ایل اے ، ih |
| 136re | ||
| ASCE60 | U71MN | |
| asce85 | U71MN | |
| جی بی 2585-2007 | 50 کلوگرام/م | U71MN |
| 60 کلوگرام/م | U75V | |
| 75 کلوگرام/م | ||
| TB/T2344-2012 | 50 کلوگرام/م | U71MN ، U75V ، U77MNCR |
| 60 کلوگرام/م | U78CRV | |
| 75 کلوگرام/م | ||
| جی بی 11264-1989 | 8 کلوگرام/م | Q235 |
| 12 کلوگرام/م | Q235 | |
| 15 کلوگرام/م | 55Q, Q235 | |
| 18 کلوگرام/م | 55Q, Q235 | |
| 22 کلوگرام/م | 55Q, Q235 | |
| 24 کلوگرام/م | 55Q, Q235 | |
| 30 کلوگرام/م | 55Q, Q235 | |
| 38 کلوگرام/م | 50mn ، U71MN | |
| 43 کلوگرام/م | 50mn ، U71MN | |
| جی بی کرین ریلیں | Qu70 | U71MN |
| que80 | U71MN | |
| Qu100 | U71MN | |
| qu120 | U71MN |
مختلف ریلوے مختلف سختی کی سطح کا استعمال کیوں کرتے ہیں؟
ریلوے ٹریک سختی کا تعین ایکسل بوجھ ، ٹریفک کثافت ، آپریٹنگ اسپیڈ ، گھماؤ ، اور بحالی کی حکمت عملی کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ اعتدال پسند ایکسل بوجھ کے ساتھ سیدھے پٹریوں پر ، میڈیم - سختی پرلیٹک ریلیں لباس مزاحمت اور تھکاوٹ کریک رواداری کے مابین ایک زیادہ سے زیادہ توازن فراہم کرتی ہیں۔ بھاری - فاصلے پر ، جہاں ایکسل کا بوجھ 25–30 ٹن سے تجاوز کرسکتا ہے اور ٹریفک کثافت انتہائی زیادہ ہے ، اعلی سختی سطح کی خرابی کو کم کرتی ہے اور کنکرایشن کی نشوونما کو سست کردیتی ہے ، جس سے زندگی کو نمایاں طور پر بہتر ہوتا ہے - سائیکل لاگت کی کارکردگی۔ تاہم ، بہت سخت ریلوں کو بھی ویلڈنگ کے معیار اور بقایا دباؤ کے سخت کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے ، یہی وجہ ہے کہ معیارات ایک ساتھ سختی اور مکینیکل طاقت دونوں کی وضاحت کرتے ہیں۔

کرین ریلیں اور صنعتی منتقلی ریلیں اسی طرح کے اصولوں کی پیروی کرتی ہیں لیکن مختلف لوڈنگ طریقوں کا سامنا کرتی ہیں ، جس میں کرین وہیل فلانگس سے زیادہ مقامی رابطے کے دباؤ اور پس منظر کی قوتیں شامل ہیں۔ کان کنی اور روشنی کے لئے - ڈیوٹی صنعتی پٹریوں ، سختی کی ضروریات کم ہیں ، اور سطح کی مناسب طاقت کو برقرار رکھتے ہوئے لاگت اور استحکام میں توازن کے ل 50 50MN یا 55Q جیسے اسٹیل منتخب کیے جاتے ہیں۔
2008 سے ،گنی ریل18 سال سے زیادہ عرصے سے مختلف درجات کی اسٹیل ریلوں کی فراہمی کر رہا ہے ، GNEE سے اسٹیل ریلوں کو چین اور بیرون ملک بہت زیادہ دوبارہ تیار کیا گیا ہے۔ چین کے مرکزی ریل سپلائر میں سے ایک کے طور پر ، معیاری ریل ، ہیڈ سخت ریل ، ہیوی ریل ، لائٹ ریل ، کرین ریل اور دیگر اقسام سب دستیاب ہیں ، جی این ای ای ریل پوری دنیا میں معاشی گرین ریلوے کی مصنوعات کی فراہمی پر کام کر رہی ہے۔







